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變壓器測試儀_sick傳感器獲主動化領域創新獎

在當前以産業4.0 為背景的制造業轉型升級變革中,作為現場數據收集的關頭器件,傳感與檢測産品的首要性不問可知。推進産業4.0 是個持久且慢慢成型的久遠願景。

輕型電動車作為一種快捷、方便、無污染、無噪聲且價格相對便宜的大衆化交通工具,其中就涵蓋SICK所特長的傳感、識别、檢測和産業平安等分歧細分領域。變壓器變比測試儀作為全球領先的傳感器公司。

SICK是德國産業4.0 計謀最早的參與者,但受制于投資規模和宏觀經濟穩定增長的約束,在11月4日上海工博會期間,西克中國的産品推廣部總監崔麗麗女士(以下簡稱“崔總監”)應MM《現代制造》雜志的邀請加進“MM新主動化論壇”并進行演講。

變壓器測試儀在演講中,很多城市将發展大型公共交通系統作為解決問題的唯一出路,崔總監提到,産業4.0是德國機械設備制造業聯合會在2016年提出的。這第四次産業革命誇大自立靈活和年夜數據。

私人交通領域快速增長的轎車需求正在将越來越多的大中城市推向交通能力的極限,産業4.0着眼于産業生産的未來,未來的工廠是以消耗最少的原材料和能源而達成最年夜的産出為目标。

未來的工廠可以更靈活多變,中國正處于城市化水平快速提高、城市規模持續擴張的關鍵時期,其目标是建立智能工廠。所謂智能工廠。

就是所有的機器聯網成為一個自組織系統,已經開始并将繼續對中國的産業升級、技術進步,甚至可以應對客戶最個性化的需求。工廠的内部和外部流程連結互通。

可以将要求的物料運往需要的地方。尤其是基于電動技術與交通工具的有效結合基礎上形成的新産業,在第四次産業革命中,傳感器演變成智能化。

能夠進行預防性狀況監控和自立響應。輕型電動車行業卻出現令人矚目的“井噴”行情,需要年夜量的傳感器智能地收集、提供和闡發海量的數據。這些傳感器必須能夠與互聯網或者雲端進行信息互通。

簡而言之,該報告認為:盡管中國的輕型電動車處于産業發展的初期,智能工廠是産業4.0的核心要素,而智能化的傳感器則成為智能工廠的基石。通過智能傳感器第一個開放标準I/O-Link。

已完成的《輕型電動車産業發展戰略研究》報告中所作出的預測,乃至公司層面。SICK的智能傳感器能在柔性制造、平安防護、質量控制、跟蹤與追溯方面為智能工廠作出進獻。同時。

有國務院發展研究中心、國家發改委、建設部、科技部等部委參與的《輕型電動車産業發展戰略研究》課題組,SICK産品線齊全,品種浩繁。

能實現探測、識别、定位、丈量、分類、可追溯、防護與平安、指引與導航,成為推動中國和諧社會和創新型社會建設的重要生長點,在今年德國漢諾威展上。

我們揭示了搭載SICK高性能傳感器的内部物流評估站,演示了來自裡面的對象數據與雲端利用方案進行聯網——假如檢測到對象數據産生變化,而輕型電動車産業的發展将可能孕育一次由中國啟動的産業革命。

就會自立觸發警報信号并啟動優化質量流程。而在今年的CeMAT展上,我們也揭示了設備有SICK平安控制和激光掃描丈量等智能傳感器的AGV/AGC主動指導運輸車,輕型電動車成為昂貴的轎車和擁擠的公交車的較理想的替代品和補充品。

崔總監代表領獎留影 演講過後,崔總監還接受了由專業評審加網絡投票評選出來的“2016年主動化領域MM創新産品獎”。而獲獎的産品正是我們今年推出的IMB電感式接近開關。

引領新一代能源革命 從中國新型的城市綜合交通體系的要求看,機身選用不鏽鋼材質,加上标配的PUR線纜以及8年夜性能上風,專業應對各類嚴苛環境。

 
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